Южная Корея · 5–7 млн ₽ · пример 5 из 6
40TDI Quattro Premium · регистрация декабрь 2023
Под ключ во Владивостоке
5 842 008₽
Расчёт на 4 сентября 2026 по курсу 14,77 ₩/₽. На другом курсе суммы будут другими.
204 л.с. — порог льготы в 160 л.с. пройден, сбор считается по коммерческой ставке.
Здесь это 952 800 ₽ — 16 % от цены под ключ. Размер зависит не от мощности напрямую: считается по объёму двигателя и возрасту машины. У этой — 2.0 л и 2 года 9 мес. с регистрации.
Поэтому в этом бюджете машина помоложе и с меньшим объёмом почти всегда выгоднее по итоговой цене, даже если стоит на аукционе дороже.
Большой дизельный седан для тех, кто много ездит по трассе, — в России такую официально уже не купить.
У нас двухлитровый дизель на 204 силы и 400 Нм с 1 750 оборотов, семиступенчатый S tronic и постоянный quattro.
Что даёт дизель
Момент здесь снизу, и машина едет с любых оборотов, раскручивать её не надо. Расход на трассе владельцы держат в районе 5,5–6,5 литра — на кузове такого размера это и есть главный довод в пользу дизеля.
Что стоит знать
S tronic на холодную подёргивается, а мехатроник к 150 тысячам просит внимания: замену масла в коробке здесь пропускать нельзя. Сажевый фильтр меняется дорого, и это стоит закладывать заранее. На ранних машинах C8 также встречались отказы электроники.
Здесь — про модель в целом: поколение, агрегаты, спецификация местного рынка и то, на что смотреть при выборе. Состояние конкретной машины — по фотографиям выше.
Цены — расчёт на 4 сентября 2026 года по курсу 14,77 ₩/₽. Курс и рынок меняются каждый день, поэтому актуальную сумму по этой машине уточняйте у менеджера.
KURILO Экспорт авто из Южной Кореи и Китая. Подбор, выкуп на аукционе, доставка и растаможка под ключ.
