Южная Корея · до 3 млн ₽ · пример 5 из 8
2.0 2WD Signature · регистрация ноябрь 2022
Под ключ во Владивостоке
2 775 721₽
Расчёт на 4 сентября 2026 по курсу 14,77 ₩/₽. На другом курсе суммы будут другими.
У этой машины 149 л.с. — в пределах льготы для ввоза физлицом.
Пока мощность не превышает 160 л.с., утильсбор считается по льготной ставке — 5 200 ₽. Одна лошадиная сила сверху отменяет льготу целиком.
Тот же автомобиль с объёмом 2.0 и возрастом 3 года 10 мес., но со 165 л.с., заплатил бы 1 492 800 ₽.
Здесь вы платите за то, чем пользуетесь каждый день: тёплый руль, вентиляция кресел, электроприводы, цифровой ключ.
У нас атмосферник 2.0 на 149 сил и вариатор на цепи. Из моторов Селтоса этот самый спокойный по обслуживанию — без турбины и без робота с двумя сцеплениями. Городской кроссовер, который не просит к себе внимания.
Что дал корейский рестайлинг
После рестайлинга 2022 года Селтос поменялся спереди и внутри: другая оптика, другая панель, новая мультимедиа. Двухлитровый атмосферник встал ровно на место дизеля, которого в корейской линейке больше нет. Жидкость в вариаторе по регламенту живёт 150 тысяч километров или пять лет — то есть за пять лет владения к нему подходят один раз.
Что даёт Signature
Signature — верхняя из четырёх ступеней. Вентиляция и электропривод передних кресел, обогрев руля, цифровой ключ — всё в базе, добирать это пакетами не нужно.
Что стоит знать
Полного привода в этой версии нет, зимой это чистый переднеприводник. Шумоизоляция у Селтоса также средняя: на разгоне вариатор подвисает на высоких оборотах, и мотор в салоне слышно. На это владельцы жалуются чаще всего.
Здесь — про модель в целом: поколение, агрегаты, спецификация местного рынка и то, на что смотреть при выборе. Состояние конкретной машины — по фотографиям выше.
Цены — расчёт на 4 сентября 2026 года по курсу 14,77 ₩/₽. Курс и рынок меняются каждый день, поэтому актуальную сумму по этой машине уточняйте у менеджера.
KURILO Экспорт авто из Южной Кореи и Китая. Подбор, выкуп на аукционе, доставка и растаможка под ключ.
